DNIT Recomenda: Exército faz fresagem na BR 101 até Ares
Uma das etapas do plano de ataque elaborado pelo 1º Batalhão de Engenharia e Construção (BEC), estratégia usada pelo Exército para a execução da obra de duplicação da BR-101 no estado, é a fresagem de cerca de 28km de rodovia, entre os municípios de Parnamirim e Arês (distante 64km de Natal). A obra consiste numa substituição da operação tapa-buraco e, segundo o capitão Gregor Pípolo, representa um ganho de tempo no trabalho de 200 homens hoje envolvidos na duplicação. Ela será feita por meio de uma fresadora, vinda do 2º BEC, no Piauí, avaliada em R$ 1,5 milhão, que pode ser manuseada por uma única pessoa e começou ontem à tarde a eliminar os buracos existentes na superfície do asfalto.
Uma das etapas do plano de ataque elaborado pelo 1º Batalhão de Engenharia e Construção (BEC), estratégia usada pelo Exército para a execução da obra de duplicação da BR-101 no estado, é a fresagem de cerca de 28km de rodovia, entre os municípios de Parnamirim e Arês (distante 64km de Natal). A obra consiste numa substituição da operação tapa-buraco e, segundo o capitão Gregor Pípolo, representa um ganho de tempo no trabalho de 200 homens hoje envolvidos na duplicação. Ela será feita por meio de uma fresadora, vinda do 2º BEC, no Piauí, avaliada em R$ 1,5 milhão, que pode ser manuseada por uma única pessoa e começou ontem à tarde a eliminar os buracos existentes na superfície do asfalto.
De acordo com o Exército, esta operação é imediatamente anterior à pavimentação propriamente dita e, dependendo da chuva, poderá ser concluída em até três semanas. A parte de terraplanagem entre Natal e São José de Mipibu está com mais de 50% da obra terminada. Contudo, o capitão Gregor Pípolo afirma que o cronograma divulgado pelo Exército no início da duplicação continua o mesmo: dois anos e meio para que a BR-101 esteja liberada para os motoristas num trecho que liga a capital ao acesso ao município de Arês. O Diário de Natal esteve acompanhando o trabalho da fresadora ontem à tarde, em Parnamirim. Próximo ao Posto da Polícia Rodoviária Federal, a máquina era guiada pelo sargento Vitorino.
Cerca de R$ 7 milhões, da verba de R$ 33,5 milhões já enviada, foram usados até agora na duplicação dos 47km da BR-101. Segundo o capitão Gregor Pípolo, o 1º BEC tem como meta concluir o primeiro plano de ataque (entre Natal e São José do Mipibu) em oito meses. O investimento total da duplicação só no Rio Grande do Norte será de R$ 108 milhões.
ANDAMENTO
A parte de recapeamento asfáltico tem 15% da obra hoje concluída. No trecho entre Natal e Parnamirim, tido como o mais problemático para motoristas que diariamente passam pelo local, o Exército acredita que em não mais do que duas semanas a zona de sinalização horizontal esteja pronta. De acordo com Gregor Pípolo, para que isso seja feito, resta apenas recuperar o asfalto da terceira faixa da rodovia, a de tráfego lento. ‘‘Começamos a obra em janeiro e já temos cerca de 15% do recapeamento entre Natal e Arês concluído. Se contarmos no trecho até São José de Mipibu, essa percentagem aumenta’’, diz o capitão.
A estratégia de dividir a execução da obra em planos de ataque, explica Pípolo, é devido às remessas enviadas pelo governo federal, que não tem data para serem feitas. ‘‘Já contamos com mais de R$ 33,5 milhões, que serão destinados para a duplicação da BR-101 até São José de Mipibu. Quando à segunda remessa, ainda não sabemos quando chegará’’, conclui.
De acordo com o Exército, esta operação é imediatamente anterior à pavimentação propriamente dita e, dependendo da chuva, poderá ser concluída em até três semanas. A parte de terraplanagem entre Natal e São José de Mipibu está com mais de 50% da obra terminada. Contudo, o capitão Gregor Pípolo afirma que o cronograma divulgado pelo Exército no início da duplicação continua o mesmo: dois anos e meio para que a BR-101 esteja liberada para os motoristas num trecho que liga a capital ao acesso ao município de Arês. O Diário de Natal esteve acompanhando o trabalho da fresadora ontem à tarde, em Parnamirim. Próximo ao Posto da Polícia Rodoviária Federal, a máquina era guiada pelo sargento Vitorino.
Cerca de R$ 7 milhões, da verba de R$ 33,5 milhões já enviada, foram usados até agora na duplicação dos 47km da BR-101. Segundo o capitão Gregor Pípolo, o 1º BEC tem como meta concluir o primeiro plano de ataque (entre Natal e São José do Mipibu) em oito meses. O investimento total da duplicação só no Rio Grande do Norte será de R$ 108 milhões.
ANDAMENTO
A parte de recapeamento asfáltico tem 15% da obra hoje concluída. No trecho entre Natal e Parnamirim, tido como o mais problemático para motoristas que diariamente passam pelo local, o Exército acredita que em não mais do que duas semanas a zona de sinalização horizontal esteja pronta. De acordo com Gregor Pípolo, para que isso seja feito, resta apenas recuperar o asfalto da terceira faixa da rodovia, a de tráfego lento. ‘‘Começamos a obra em janeiro e já temos cerca de 15% do recapeamento entre Natal e Arês concluído. Se contarmos no trecho até São José de Mipibu, essa percentagem aumenta’’, diz o capitão.
A estratégia de dividir a execução da obra em planos de ataque, explica Pípolo, é devido às remessas enviadas pelo governo federal, que não tem data para serem feitas. ‘‘Já contamos com mais de R$ 33,5 milhões, que serão destinados para a duplicação da BR-101 até São José de Mipibu. Quando à segunda remessa, ainda não sabemos quando chegará’’, conclui.
Fonte: Jornal: Diário de Natal - 06/04/06
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