Ponte Ferroviária em Lins-SP será entregue em maio
A Coordenação Ferroviária do DNIT supervisiona as últimas etapas dos serviços de construção da ponte que fica sobre o Córrego Campestre no município de Lins em São Paulo.
A Coordenação Ferroviária do DNIT supervisiona as últimas etapas dos serviços de construção da ponte que fica sobre o Córrego Campestre no município de Lins em São Paulo.
A conclusão do empreendimento previsto para maio deste ano é o resultado da sub-rogação de um contrato da prefeitura para o DNIT, após dificuldades financeiras da prefeitura, em arcar com as obrigações do convênio celebrado com a União, por intermédio do Ministério dos Transportes.
A obra faz do Plano de Revitalização de Ferrovias do Governo Federal, e atualmente, possui cerca de 85% dos serviços concluídos e conta com um investimento de R$ 7 milhões.
De acordo com o coordenador geral ferroviário, Luiz Fernando de Pádua Fonseca, a construção da ponte tem o objetivo de resolver o problema de escoamento das águas pluviais no perímetro urbano, evitando assim as enchentes periódicas que atingem a cidade.
A obra de construção da Ponte de 178 metros, não prejudicou a operação ferroviária, pois a metodologia construtiva aplicada na conclusão da obra, não interrompeu o tráfego de trens naquele local.T Após a conclusão da obra, também serão melhoradas as condições operacionais e a segurança da ferrovia.
A conclusão do empreendimento previsto para maio deste ano é o resultado da sub-rogação de um contrato da prefeitura para o DNIT, após dificuldades financeiras da prefeitura, em arcar com as obrigações do convênio celebrado com a União, por intermédio do Ministério dos Transportes.
A obra faz do Plano de Revitalização de Ferrovias do Governo Federal, e atualmente, possui cerca de 85% dos serviços concluídos e conta com um investimento de R$ 7 milhões.
De acordo com o coordenador geral ferroviário, Luiz Fernando de Pádua Fonseca, a construção da ponte tem o objetivo de resolver o problema de escoamento das águas pluviais no perímetro urbano, evitando assim as enchentes periódicas que atingem a cidade.
A obra de construção da Ponte de 178 metros, não prejudicou a operação ferroviária, pois a metodologia construtiva aplicada na conclusão da obra, não interrompeu o tráfego de trens naquele local.T Após a conclusão da obra, também serão melhoradas as condições operacionais e a segurança da ferrovia.
Fonte:
ASSESSORIA DE IMPRENSA/DG
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