Balizamento e sinalização de margem

De acordo com a sua morfologia, os canais de navegação fluviais diferem em muito dos situados em baías ou enseadas marítimas. Os rios não transportam apenas água, deslocam, também, material sólido em suspensão e por arraste.

Anualmente, em face da dinâmica fluvial, os canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, re-balizados e re-sinalizados. O balizamento e a sinalização de margem compreendem: levantamento batimétrico para se definir eventuais dragagens; definição do novo canal de navegação; execução dos serviços de dragagem; levantamento batimétrico posterior; definição do novo balizamento e da nova sinalização de margem; e confecção de cartas ou croquis náuticos. As dragagens são objeto de rubrica orçamentária específica.